第一百六十章：改进的必要（1/4）

本茨和狄塞尔接过设计图纸，仔细端摩了许久之后，这才缓缓开口说道：“殿下，这样的设计确实可行。”

“是吗？那么需要多长时间才能制作出来这种汽车的试验品呢？”阿瑟果不其然的点点头，笑着询问道。

卡车和汽车相比困难点在于良好的设计和发动机的性能。现在阿瑟已经提供出了设计，并且狄塞尔的发动机研发能力和技术绝对是世界顶尖的，这也为运输货车的诞生提供了可能。

“很难说，殿下。因为是载货汽车的原因，我们需要计算载货的重量，来确定我们的发动机能够让汽车平稳行进。这种情况不同于载人汽车，对于发动机的要求比较严苛。”本茨沉思一会，这才说道。

运载的重量是载人汽车和载货汽车的明显差别。

既然要研发载货汽车，那么所运载货物的重量就一定不能太低。

现在世界范围内的汽车发动机根本承担不起太过沉重的货物，这也是载货汽车没有诞生的原因。

但这对于澳大利亚来说并不困难，狄塞尔所研发的柴油发动机正好能够弥补这一缺点，

在之前的测试中，狄塞尔的柴油发动机就能够牵引至少五百斤重量的东西以三十公里匀速运作三个小时以上。

这已经初步满足了阿瑟对于载货汽车的期望。

但这不代表狄塞尔的柴油发动机就没有缺点了，在经过长时间的运作之后，发动机的高温问题是导致故障最重大的原因之一，如何让发动机有效的散热是目前狄塞尔的柴油发动机最需要解决的问题之一。