第869章 一代神车来了,十年不过时,彻底引领时代风潮（4/5）

很显然，S9就是这一次车展的流量密码。

“你回去之后立马就安排人员去做前期的调研，哪怕只是为了华夏市场，我们都需要开发一款电动车出来。”

要不然一上台直接就让礼仪小姐把盖车布给掀开，然后就在那说S9的外观怎么好，就显得介绍的有点苍白了。

保时捷在2012年全球销量达到了141，075辆，这一数字不仅突破了2011年的118，868辆的记录，更实现了%的同比增长。

也就是特斯拉现在没有在华夏修建工厂，要不然铁定也是要跟着魔都通用和长安福特一样停产的。

大家都是岭南省的企业，但是江湖地位完全不可同日而语。

搞销售的，话术一定要高大上，一定要有冲击力。

这个时候，一款价格更低的中型车就显得很重要了。

当曾婷婷说到这里的时候，现场忍不住响起了雷鸣般的掌声。

“在细节处理上，S9同样展现出了未来汽车的匠心独运。”

所以很多时候汽车巨头都是不愿意去折腾的。

“下面就让我们一起来欣赏未来汽车的第一款轿车，未来S9。”

没办法，S9的外观确实是太经典了。

最近一年之内，特斯拉肯定是不敢考虑在华夏修建工厂的事情了。

“无论是静止时的沉稳大气，还是行驶中的动感十足，S9都能让人为之倾倒，为之赞叹。”

“低矮的车身和流线型的车顶设计，不仅降低了风阻，更赋予了它一种独特的运动气质。”

“南山汽车集团在汽车零部件方面有非常深厚的技术积累，又给华夏许多电动车配套三电产品，估计S9的成本要比Model S低不少。”

在曹阳看来，路虎揽胜、保时捷Taycan、丰田阿尔法都是汽车设计史中特别经典的存在，国内许多车企的产品都或多或少的借鉴了这几款车的设计元素。

“灯组内部的精细设计，如同星辰点缀在夜空中，既增添了神秘感，又提升了整体的科技感。”

吴华饼想到比亚迪的新车型发布的时候，媒体都是象征性的捧场。

同时，保时捷在华夏市场的销量也表现突出，达到了31，205辆，同比增长了%，成为了保时捷全球增速较快的市场之一。

她对各个汽车公司的老总都算是比较熟悉的，几乎也都跟着曹阳一起见过这些大佬。

“这几年由于集团业务繁忙，曹总的工作重心慢慢的放在了启明星科技等其他兄弟企业上面，已经很少亲自设计车型了。”

很显然，曾婷婷是神的其中精髓了。

所以哪怕是他们其实也有点眼馋S9的外观，也是绝对不敢去抄袭的。

保时捷CEO马赫特跟销售总监梅博纳今天都有参加羊城车展。

他甚至隐约觉得这款车如果是保时捷的，那就完美了。

一瞬间，一辆有着绝美外观的车型出现在大家面前。

“华夏的电动车发展的那么快，我们公司也需要正式的考虑开发一款电动车了。”

赖平今天自然也是跟着来到了现场。

“这S9的造型，十年不过时，完全可以引领时代风潮，我估计今后很多电动轿车都会借鉴它的一些设计元素。”

比成本，肯定是华夏最厉害了。

至少马斯柯是这么认为的。

今天就只是公布外观，所以重点介绍的也自然是外观了。

但是很少有某个车企的展台能够吸引华夏台的这种级别报道。

“而尾灯的设计则如同繁星闪烁，为整个车尾增添了一抹神秘而浪漫的色彩。”

一款车单从外观上就能把所有人给征服了，这绝对是一个非常了不起的成就。

“同时，车身各部件的布局也充分考虑了驾乘者的舒适性和安全性，为驾驶者提供了更加舒适和安全的驾驶体验。”