第120章 大涨？大跌？（2/5）
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张生：我明白了，难怪网上有这样的段子：2023年满仓新能源股票是人生的重大失误之一。
远生接过话题，请看这个消息：
*斯拉或将杀入*亚迪拥有定价权的“10万元-20万元”价格区间。
4月4日，据36氪报道，*斯拉正在为其新的低价车型规划一幅宏大的产能版图，该车型可以被看做是一个小号的ModelY，计划在未来实现400万辆的年产能。其中北美的超级工厂将承担200万辆产能，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担100万辆产能。
目前，*斯拉中国尚未对此消息进行回应。不过在今年3月1日(美东时间)举办的*斯拉投资者日活动中，*斯克也曾表示*斯拉下一代车型将采用新的生产方式，将零部件同步生产和喷涂，然后一次性进行组装，使装配步骤减少40%，制造成本减少50%。
制造成本的降低能否催生*斯拉的低价车型？为何*斯拉需要攻入更低的价格区间呢？
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