第四百八十八章 改革计划(1/5)

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白川枫知道想要壮大汽车业务的市场,仅靠斯巴鲁大概率无法实现这一愿景。

汽车主机厂想要走量,高性价比的亲民化路线是必然。

但是因为之前斯巴鲁的品牌形象,白川枫决定另起炉灶成立一个全新的汽车品牌。

SIKADE(白川汽车)的成立的宗旨就是走经济化路线,它的市场定位基本都在中低端领域。

按照后世通俗的说法,白川汽车生产的车型大概都在A00级、A0级、A级、B级,这几个等级内徘徊。

放在天朝的也可翻译为微型车、小型车、紧凑型车、中型车几个档次,它所针对的市场基本以普罗大众为主。

至于斯巴鲁,中高端市场就交给它了,正好此时斯巴鲁的车型也基本是以B级、C级、D级为主。

甚至以后进入天朝,白川枫打算直接把SIKADE翻译为“白川汽车”,毕竟它原本的含义就是如此。

而中村孝雄他们听到了白川枫的打算,一时间面面相觑不知道该如何作答。

重新成立一个品牌的话,还是在海外市场,那么想必这需要一大笔开支吧。

似乎知道他们在担心什么,白川枫很有魄力的敲了敲桌子。

“在未来一年内,白川控股注资斯巴鲁会社的2400亿日元将会陆续到账。

这部分资金优先用以改善斯巴鲁的运行情况,比如米国市场的调整,霓虹市场的维护与开拓。

此外Legacy系列的生产也是重中之重,群马那里的生产线现在就可以着手准备了。

还有为了增加海外市场的竞争力,斯巴鲁需要把剩余的产能外迁至东南亚劳动力相对较低的区域。

比如李家坡、华夏等区域,这部分开支的预算是800亿日元左右。

至于全新的SIKADE汽车品牌,考虑到建设及研发成本它所需要的资金可能过千亿。

剩下的资金会留下来维持斯巴鲁其他部门的运营,及管理结构的调整。

具体的预算细节由财务部及各部门联合制定,完成后再以报表形式呈现。”

果然巨额资金的注入,瞬间让中村孝雄他们喜笑颜开。

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