第二百二十二章 兰博基尼是怎么变成废铁的（4/5）

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房车露营地的建设即将竣工，营地名称直接沿用了项目申报时的名称：西蔵·然乌湖国际自驾与房车营地。

而李阳这阶段也在为“伟大航路”项目开始奔走，好在有协会的帮助，项目开展的很顺利，李阳目前已经顺利的谈下了川藏青环线上的八家合作房车露营地。

每个露营地也为本次活动的奖金出资2万，他们的营地也会作为活动中的任务考核和线索发放点。

这次的项目计划是最终达成25家合作营地，由这些营地承担百分之五十的奖金，剩余的奖金以及活动营销相关的费用共计两百万，由李阳的公司负责。

当然，这次活动的联合主办方和冠名也是李阳的房车露营地。

不过，这两百万是李阳对外报出的费用，实际上并不需要这么多的花费，因为很多宣传媒介和渠道都是李阳自己的。

所以实际可能花费的成本也就一百多万。

而这一百多万里，包括了五十万奖金，以及活动的前期策划、活动推广、活动执行和运维的各种人工、物料等等费用。

这部分费用李阳公司也不会全部承担，因为这次是协会联合主办，所以协会也帮忙申请了一些补助金以及人力、物力。

加上协会的名头，让项目组顺利的拉来了其他赞助商和合作商，它们也拿了不少赞助费，承担很多物料成本和人工成本。

所以这次活动，李阳方面最终出资可能只有不到五十万。

花费不到五十万，就联合了协会，联合了这么多企业和房车露营地等资源，共同举办一场有名声威望，有影响力的大型赛事活动。

共享所有合作商的自媒体资源和客户资源，这对于李阳来说简直在划算不过了。

而这个活动如果真的做成了品牌，产生了足够的关注和影响力，甚至成为自驾领域里的金牌赛事。

那么未来李阳甚至可以依靠这个赛事获得盈利，而他的房车露营地也会借势崛起，他不仅仅省了宣传费用，还获得了流量和品牌的双丰收，所以怎么算，这次的活动都是一本万利的好事情。

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