第339章 死亡之旅（3/4）

“四号明白。”

耳机里传来了后面三架飞机的答复。

看样子周文他们猜测的敌机攻击航线没错，但是最主要的原因他们却不知，主要就是因为沪宁铁路接近黄渡车站有一座跨越黄浦江的铁路桥，日军的上海地图比中国的军用地图更精确，经过日军航空兵指挥部的精心计算，肉眼看到铁路大桥后就可以开始以45度俯冲降低高度，过了大桥后就把飞机拉平，正好在黄渡车站达到投弹高度，然后投弹员就可以从容瞄准投弹。

这些都已经是轰炸机在起飞前就制定好的飞行和轰炸计划。

要知道这个时代的飞机可没有什么雷达搜索，更没有什么定位系统，寻找目标全靠肉眼搜索，有时还要拿个望远镜观察，所以在飞行中寻找地面能够定位的标的物就很重要，于是黄浦江和那座大桥就是寻找黄渡火车站唯二的标识。

既然周文他们猜到了日军飞机的攻击路线，莫大海和王志立两个防空专家自然就会在机枪阵地的选择上，把日军飞机俯冲后拉平的这段距离计算在内，这就是专业的优势。

不是他们都了解日军的十三式舰载轰炸机的具体性能，而是这个时期几乎所有双翼轰炸机都是同一种攻击模式，飞行速度也没有多大区别，包括苏联现役的轻型轰炸机都一个鸟样。

清水和树已经带队向北飞行了一段距离，四架轰炸机的飞行高度是800米左右。