第七百四十一章 意识到差距(2/4)
过来的人正是同包子轩打过几次交到的赵海军,突然想到对方不是海军将领吗!不过仔细一想,虽然海军主要作战力量是舰艇,可还是需要空中力量。海军航空兵可是世界各国都不敢忽视的兵种,如此看来对方参加巴黎航展也很正常。
赵海军:“没有打扰包先生吧!”
包子轩:“我还要感谢你呢!要知道法国这个地方还是太过开放,客户又不能得罪。不知道您这次过来是...........”
没有继续往下说下去,因为包子轩知道华夏还不是参展商。可能是过来了解新型装备;看看国际上最新式的武装装备已经发展到什么地步。
华夏第一次参加是在1987年的第37届巴黎航展上,华夏航空工业抱着和西方交流的心态首度参展,展出了包括运12II、强五C、歼教7这三款飞机,在当时三款飞机在国际上有些落后,不过这些飞机已经能够代表当时华夏航空工业水平了。
接着是1989年第38届巴黎航展上,华夏除运12II、强五C、歼教7这三款飞机外还派出了包括歼8 II04号原型机在内的飞机,这也是歼8 II战机首度在西方最大的航空展上露面,代表了当时华夏航空工业最高水平。歼8II是在1984年6月12日首飞,1988年定型,参加巴黎航展时尚未装备部队。虽然华夏的歼8 II战机首次亮相巴黎航展,的确引起了人们的关注,不过当年苏27战机才可以说是赚足了眼球,就在这次航展上苏27战机首次公开展示了其经典的“眼镜蛇”机动动作。
这样大家就能够更加清晰的看出当年华夏与苏联的差距,华夏最先进的歼8 II战机不过是一款二代的高空、高速截击机,而苏27是一款第三代的重型空优战机,当时华夏和苏联的飞机相差一代,包括苏联在内的很多国家都开始大规模换装第三代战机了。
现在虽然是1983年,可赵海军等人还是看清楚华夏同世界航空大国之间的差距。在其他国家已经开始列装3代机的时候,华夏还使用米格-21这种二、三十年前的老旧机型,最多也就是在米格-21上改进一下而已。
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