第七百四十一章 意识到差距（2/4）

过来的人正是同包子轩打过几次交到的赵海军，突然想到对方不是海军将领吗！不过仔细一想，虽然海军主要作战力量是舰艇，可还是需要空中力量。海军航空兵可是世界各国都不敢忽视的兵种，如此看来对方参加巴黎航展也很正常。

赵海军：“没有打扰包先生吧！”

包子轩：“我还要感谢你呢！要知道法国这个地方还是太过开放，客户又不能得罪。不知道您这次过来是...........”

没有继续往下说下去，因为包子轩知道华夏还不是参展商。可能是过来了解新型装备；看看国际上最新式的武装装备已经发展到什么地步。

华夏第一次参加是在1987年的第37届巴黎航展上，华夏航空工业抱着和西方交流的心态首度参展，展出了包括运12II、强五C、歼教7这三款飞机，在当时三款飞机在国际上有些落后，不过这些飞机已经能够代表当时华夏航空工业水平了。

接着是1989年第38届巴黎航展上，华夏除运12II、强五C、歼教7这三款飞机外还派出了包括歼8  II04号原型机在内的飞机，这也是歼8  II战机首度在西方最大的航空展上露面，代表了当时华夏航空工业最高水平。歼8II是在1984年6月12日首飞，1988年定型，参加巴黎航展时尚未装备部队。虽然华夏的歼8  II战机首次亮相巴黎航展，的确引起了人们的关注，不过当年苏27战机才可以说是赚足了眼球，就在这次航展上苏27战机首次公开展示了其经典的“眼镜蛇”机动动作。

这样大家就能够更加清晰的看出当年华夏与苏联的差距，华夏最先进的歼8  II战机不过是一款二代的高空、高速截击机，而苏27是一款第三代的重型空优战机，当时华夏和苏联的飞机相差一代，包括苏联在内的很多国家都开始大规模换装第三代战机了。

现在虽然是1983年，可赵海军等人还是看清楚华夏同世界航空大国之间的差距。在其他国家已经开始列装3代机的时候，华夏还使用米格-21这种二、三十年前的老旧机型，最多也就是在米格-21上改进一下而已。