第234章 古代有愚公移山,现代有两弹一星！（2/3）

会议由赵副部长主持，林凯峰进行全面说明工作。

“林凯峰同志，你之前曾对宋教授讲，国外主流民航市场，一直被米国和欧陆的航空企业所把控，我们的国产大飞机云十，未来也要进入到这个市场。”

“如果由你负责国产大飞机项目，项目多长时间能够彻底完成？完成定型，你打算以什么样的方式，推进我们的大飞机商用发展？”

赵副部长开门见山，没有一句废话。

用林凯峰说过的话，问出众人心里最关心的问题。

林凯峰环顾四周，严肃道：“报告赵副部长，如果国家信任我们北方机械公司，并且信任我，将大飞机项目交给我公司研究，我保证三年内，将大飞机的研究工作全部完成，解决大飞机商用领域的一切问题。”

“十年内，把云十飞机带进国际航空市场。”

“不但要让我们的云十大飞机，成为全球第四种大型喷气式客机，还要让它走出国门，卖到其他国家和地区。”

林凯峰的这番发言，可谓是石破天惊。

根据众人的构想中，科研部门完成国产大飞机的整体研究，已经是困难的事情了。

要将国产大飞机卖出去，更是天方夜谭。

出口国外，不可避免地要与米国，西方，苏盟的飞机企业竞争市场。

林凯峰继续说道：“每年向大飞机项目投入一亿经费，数量实在是太少，三年内完成国产大飞机的全部研究，进去的资金，怎么也不能少于十个亿。”

“十个亿不够，就追加资金，花二十亿，三十亿，也要将国产大飞机造出来。”

现阶段，国产运十飞机完成了多次试飞测试，但内部存在的问题还是很多。

对于别人来说，这些都是问题。

对林凯峰而言，它们根本构不成影响。

现在不介入国产运十飞机的研究，等到大飞机项目正式下马，两架原型机变成无人问津的破烂东西。

林凯峰再将它们拿过来，难度下降的同时，技术问题会比现在多十倍。

别的问题姑且不说。

就说各项数据资料。

国产云十飞机项目受到资金，技术，外部思想原因的影响，原型机从万众瞩目变成无人问津。

相关的研究数据和技术资料，先后出现了丢失，破损，失窃。

到了80年代末，与国产大飞机项目有关的技术文件，几乎少了一半。

至于为什么少了这么多，是遭遇盗窃，被人当成废品丢弃。

又或者有人借此牟利。

林凯峰不清楚。