第四十一章 阳光彩虹小黑马（1/3）

“你是尼尼哥，尼哥，尼尼尼……”

“阳光彩虹小黑马！！”

“你是尼尼哥，尼哥，尼哥，尼尼……”

“嘀嘀嘀，滴滴答………”

通往美利坚联盟国首都里士满的G十七次列车五号车厢内，不断的传来了欢快的歌声。

只不过这个歌声在坐在靠窗位置的赵衡阳看来，简直就是三天前经历的最真实写照，只不过一想起那个地毯里的“黑珍珠”，他的心里总有一种说不出来的遗憾，只不过这种遗憾因为太过于变态，所以他很难表达出来。

当耳边传来有关“尼哥”的歌声时，整个车厢的所有人都发出了会心的笑容，甚至在很多人看来这首歌就是为美利坚联盟国，为这片长满棉花的土地设置的。

虽然这首歌是一名来到联盟国的汉国年轻人所做，甚至整体的音调都很偏向于国语，但在如今美洲全民学国语的热潮中，类似像“小黑马”这样的国语歌曲，反而很容易成为大部分以英语为母语的人，最简单的入门歌曲。

甚至用某位美利坚教育家的话讲就是：

“学习国语是我们每个人一生中最重要的选择，而阳光小黑马，是一个值得所有年轻妈妈，作为胎教教给小孩子的启蒙音乐！！”

听着这个所谓的“启蒙音乐”，靠在车窗旁的赵衡阳不由自主的跟着音乐和节拍唱了起来：

“你是尼哥，尼尼哥，尼哥……”

火车飞驰在广阔的联盟国大平原上，周围到处都是进入成熟期，正在被顶着烈日，赤裸上半身，用长满老茧和污垢的黑手，进行采摘的“黑色人形生物”。

而在车厢内是欢快到极致的歌曲，歌曲中听不到一丝有关“歧视”的歌词，只有对那些辛勤劳作的奴隶，满满的敬意。

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里士满，美利坚联盟国的首都，一座成立至今，最近才满四周年整的首都，当然，这是成为首都的历史，如果按照里士满这座城市的历史，那就要往上倒一百多年，倒到当时大英帝国的殖民时期。

如果说在美利坚合众国时代，里士满只是南方的一座大城市，一座整个美利坚南方最富裕州弗吉尼亚的首府，但到了现在，整个里士满，已经褪去了之前在美利坚合众国时期的老五，老六的角色，正式成为了整个联盟国的核心，整个美洲南部，最大规模的城市。

整个里士满的总人口据统计，一共有大约两百三十万多万人，要知道整个美利坚联盟国也才一千七百万人口，哪怕算上几百万的奴隶，也才不到两千二百万的人口。

而一个里士满就占据了整个人口的十分之一，甚至如果按照白人人口看，比例还会更加夸张。

而如此多人口的里士满，在如今北美众多城市中，也只排到了第六的位置。

整个北美排名第一的城市是汉国的沿海经济大城市金山，整个金山城的人口规模是北美，乃至整个美洲地区第一个突破三百万人口大关的城市，而且还是一座沿海港湾城市。

这在整个美洲上万年文明历史中都是足以载入史册标志性事件。

而第二大城市其实就是汉国最靠近大西洋的城市龙江，这座城市是整个汉国经济模式最像金山的城市。

整个龙江，几乎都是按照金山当年的经济模式建造的，外贸，工业，甚至是最近新开的“大西洋交易所”，都已经在金融服务上超过金山，哪怕在个别产业上比不上金山，但是龙江天然靠近欧洲和美洲西侧的地理位置，哪怕有了通往欧的尼加拉瓜运河，但这终究需要绕路，而龙江的地理位置，却可以直接省去很多路程。

甚至对于汉国本土很多企业来说，与其绕路去尼加拉瓜运河，不如直接通过陆上的铁路，直接抵达大西洋。

当然，选择陆路的终究还是少数企业，多数企业，除了那些在龙江建厂的，大多数还是会选择去尼加拉瓜运河。

不是因为陆地运输不好，恰恰相反，陆地运输，尤其是铁路运输的安全性更是要远超波涛汹涌的海上运输。

但为什么依旧还有很多企业选择风险更高的海运，而不是安全性最高的陆运，这其中最主要的原因就是“成本”。

陆地运输的成本是要远远超过海上运输的，这一点是很多企业之所以选择海运，最根本的原因。

其实哪怕是后世，海运的优势从来都不是什么港对港的链接，什么一体化的集装箱，而是成本，成本是海运之所以能够统治世界贸易的，最关键的因素。

这一点从当初尼加拉瓜运河开建之初，龙江地区就看出来了，所以这些年龙江主要把精力放在“地方化”上。

所谓地方化，其实就是地方生产，地方出售，而如果放在龙江，那就是龙江生产，龙江出口。

主打的就是将龙江的优势最大化。

而第三大城市，其实不是汉国的西京，而是美利坚合众国的纽约。